接连不断的麻烦
事情并没有按计划发展。保钓组织最先在台湾遇到了麻烦。
“民进党当局从来不敢在钓鱼台(台湾称钓鱼岛为‘钓鱼台’,下同)的事情上跟日本说不,还想方设法地限制台湾的保钓行动。”台湾保钓行动小组执行长黄锡麟告诉记者,“海巡署规定渔民不可以租船给保钓组织,否则就要扣船罚款,而且渔船所在渔会都要跟着受罚。”
早在6月,纽约保钓联合会主席陈宪中曾估计可在台湾租到50艘船,组成一个大船队。在听取两岸三地保钓同仁的建议后,他将租船数量降到了15艘。现在看来,15艘的计划都过于乐观了。
同样遇到问题的还有香港保钓行动联合会。他们在汕尾整修的“保钓二号”,也无法及时出厂。
身在厦门的前中国保钓联合会常务会员李义强,较早得知了港台保钓行动受阻的消息。他联络了台湾的黄锡麟,准备另辟蹊径,进行一次小规模的保钓行动。
又见钓鱼岛
8月16日晚间11点10分,黄锡麟、张春明、赵德申、徐政辉及张钦德等五名台湾保钓人士乘坐“全家福”号渔船,驶往钓鱼岛。船上预备了11个直径约30厘米、写着“钓鱼台隶属台湾宜兰县”的大气球和约300个支持保钓者的签名球。
船出海不久就遭到台湾海巡署的拦截,按照台湾方面的规定,渔船只能离开台湾本岛24海里,否则要罚款并吊销执照,而钓鱼岛距离台湾本岛则超过90海里。
这让年届七十的赵德申着急不已,他质问海巡署,“你们是中国人还是日本人?”甚至还摆出要跳海的架势。海巡人员这才退让,不过离开前,他们没收了船上用于自卫的弹弓。
“钓鱼台是台湾的,台湾是中国的。”年届七十的赵德申说。
8月17日凌晨4点多,开始有日本舰艇尾随“全家福”号。5点多时,日方舰艇增至8艘,并出动3架侦察机一路监视。6点,“全家福”号距离钓鱼岛15海里,日本巡逻舰开始反复用无线电和扩音器广播“这是日本领海”,并要求保钓人士的船只返航。
终于,“全家福”号开始了与日本军舰的对峙。
“全家福”号只是一艘40吨级的渔船,实际上丝毫没有与军舰对峙的能力。从安全的角度考虑,5位保钓人士在将气球和签名球抛撒在附近海域后,决定返航。
“我已经准备好了一面五星红旗,本来想要挂在船头。”黄锡麟说,“五星红旗是护身符,日本军舰对大陆渔船非常节制,对台湾渔船就像殖民地的老爷。”据了解,台湾一些渔船在捕鱼时,为防止与日本船只发生冲突,也会悬挂五星红旗。
“全家福”号返航时,香港保钓行动委员会的10多名代表已经游行到了日本驻港总领事馆,抗议日本保安厅拦截台湾保钓人士的船只,并向领事馆递交请愿信,要求日本撤出钓鱼台。
当被问及此次行动是否成功时,黄锡麟说:“我们不以登岛为第一目的,只要宣示了主权,我们就成功了。”
而香港的柯华则说:“人同此心,对我们来说已经足够。”
香港保钓行动委员会正在研究9月18日抵达钓鱼岛宣示主权的可能性,也同时在办理“保钓二号”开离汕尾的手续。届时他们计划尝试抢滩登岛,并将花圈抛进大海,悼念陈毓祥烈士。